Biznis
05.03.2024. 12:20
Biznis
06.03.2024. 08:05
Beta-AFP
Marketing trik
Jeftinije avio-karte su nekada samo trik, pazite
Mnoge usluge koje su ranije bile uključene u cenu avionskih karata sada se posebno plaćaju, a određene avio-kompanije svoju profitabilnost duguju upravo tim doplatama putnika.
Dodatni troškovi za putnike su osim plaćanja prtljaga, postali i izbor sedišta, obroci, pa čak i kafa i voda.
Prošlonedeljno saopštenje o ukidanju besplatnog ručnog prtljaga u Transaviji (Transavia), niskotarifnoj aviokompaniji grupe Er Frans-KLM (Air France-KLM) poslužilo je kao podsetnik da ti "sporedni prihodi" leže u srcu ekonomskog modela niskotarifnih aviokompanija, a sve više i svih drugih.
Ta mera je "već na snazi među svim konkurentima Transavije, kao što su Ryanair, EasyJet i Vizz Air", izjavio je generalni direktor Er Frans-KLM Benjamin Smit (Smith), čija je grupa saopštila "promenljive cene", počev od 15 evra za ručni prtljag i još više u zavisnosti od vrste usluge.
Biznis
05.03.2024. 13:12
Koliko se koristi aerodrom u Nišu
Niskotarifne avio-kompanije igraju na efekat prikazivanja atraktivne osnovne cene na sajtovima, dok će često "kada se dodaju sve opcije, cena biti slična ceni karte tradicionalne kompanije", koja inače uključuje i te dodatne usluge, rekli su stručnjaci za marketing.
Niskotarifne kompanije svoju strategiju predstavljaju kao priliku putniku da sam odredi cenu svoje karte, u zavisnosti od toga koje će dodatne usluge platiti.
Predstavnik jedne neimenovane avio-kompanije je rekao da su prihodi od dodatnih usluga dobri, jer mnoge kompanije bez njih ne bi mogle da pokriju troškove.
Neke kompanije cene pravdaju i drugim razlozima. U konkretnom slučaju ručnog prtljaga, obrazloženje niskotarifnih aviokompanija nije samo finansijsko, već se navodi smanjenje vremena ukrcavanja i iskrcavanja.
Na taj način kompanije mogu dnevno da imaju više letova i zbog toga im je u interesu da prtljag bude ručni i što manji.
Komentari
