Parafiran sporazum o izgradnji prve faze Linije 1 beogradskog metroa

Sporazum za Lot 2, prve faze Linije 1 beogradskog metroa obuhvata izradu projekta i izvođenje radova, uključujući i pripremne aktivnosti i nabavku TBM mašina koja služi za probijanje tunela.

Planirano je da pripremni i izvođački radovi traju 45 meseci, plus dve godine.

Dokument su u Vladi Srbije potpisali ministar za javna ulaganja Darko Glišić, koji vrši ovlašćenja ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, v.d. zamenika načelnika Gradske uprave grada Beograda – sekretar Sekretarijata za javni prevoz Radovan Kremić i direktor JKP "Beogradski metro i voz" Andreja Mladenović sa predstavnikom kineske kompanije "Pauer Čajna" Han Džipingom.

Kako je istaknuto, novim sporazumom omogućeno je izdvajanje posebnog Lot 2, koji će biti finansiran iz budžeta Srbije i koji odmah stupa na snagu, što će doprineti bržoj realizaciji izgradnje prve faze Linije 1 beogradskog metroa.

Beograđani će se metroom na trasi prve faze prve linije, od Makiša do Pančevačkog mosta, početi da voze 2030. godine, najavio je Andreja Mladenović.

On je rekao da se nada da će dve mašine za kopanje tunela biti naručene u februaru sledeće godine i da će u maju 2026. početi da rade.

Mladenović je objasnio da će 2025. godine početi radovi na izgradnji depoa u Makiškom polju, sa šest objekata, i da će se potom raditi dve nadzemne deonice - od Makiša do Stanice Bele vode, dužine oko dva kilometra, a onda i dva dela "plitkog iskopa" 2026, koji bi trebalo da bude završen za jednu godinu.

Potom bi se išlo na "tunelski deo" od Belih voda do Požeške ulice, pa do Sajma, i sa druge strane od Karaburme do Dunav stanice