"Penzionisani" žuti autobusi "japanci", jedan sačuvan "da se pamti ko je pomogao"

Oni su iz saobraćaja povučeni početkom prošle godina, ali je jedan sačuvan kako bi bio deo manifestacija posvećenih javnom prevozu i za edukovanje učenika.

Ključeve sačuvanog autobusa iz donacije, jednog od 93, predati su predstavnicima Udruženja ljubitelja prevoza Stari Grad, tokom ceremonije kod beogradske tvrđave Kalemegdan.

Njegova unutrašnjost ukrašena je crtežima učenika nekoliko beogradskih osnovnih škola, u znak zahvalnosti, jer su početkom 2000-ditih godina dobile značajne donacije Japana.

Kraj autobusa je bio postavljen i štand sa mini prezentacijom japanske kulture.

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić je rekao da je dobro što će se jedan autobus sačuvati, "da se pamti ko je Srbiji i Beogradu pomagao".

"Ovaj izloženi autobus danas predstavlja simbol te pomoći koju smo imali od strane Japana kada je verovatno Beogradu i Srbiji ona bila najviše potrebna, a to je pre skoro 25 godina. Zato sam saglasan sa predstavnikom udruženja građana da zbog tradicije treba da sačuvamo ovakve eksponate i da oni posluže nekim budućim generacijama, jer onaj ko ne vodi računa o svojoj istoriji ne vodi računa ni o svojoj budućnosti. To je potrebno i da bismo videli ko nam je pomogao, ali i u kakvoj smo situaciji nekada bili", naveo je Šapić.

On je naveo i da je u toku velika obnova javnog gradskog prevoza koja će se završiti za dve, tri godine, tako da ne bude autobusa starijeg od tri godine, što nemaju, istakao je, ni najmodernije metropole

Za vreme obraćanja gradonačelnika Aleksandra Šapića nekoliko prisutnih mu je dobacivalo uvredljive izraze i da podnese ostavku, i uzvikivalo "pumpaj".

Ambasador Japana Akira Imamura je rekao da je ponosan što je donacija autobusa poboljšala život Beograđana i zahvalio radnicima Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd (GSP) što su posvećenim radom omogućili da budu dugo u upotrebi.

"Ovi autobusi su simbol našeg prijateljstva. Naše dve zemlje imaju prijateljske odnose duže od 140 godina", naglasio je Imamura.

Vršilac dužnosti direktora GSP Zoran Šarenac izjavio je da su "japanci" ostavili Beograđanima u sećanju kao pouzdani i udobni, naglasivši da su saobraćali na najopterećnijim linijama, iz pogona na Novom Beogradu i Karaburmi, prešavši zajedno skoro 100 miliona kilometara, kao i da su, uz njih, dobijeni i rezervni delovi.