"U produžetku Bulevara Zorana Đinđića dobićemo tri trake sa svake strane. Ideja nam je da nakon toga ili možda u isto vreme i sam Bulevar proširimo sa još po jednom trakom, te da onda od raskrsnice Omladinskih brigada sa Bulevarom Zorana Đinđića dobijemo po tri trake sa svake strane koje se ulivaju u Bulevar Vladimira Popovića. To bi bilo ogromno rasterećenje za čitav Novi Beograd", rekao je gradonačelnik.
Upravo se radi na analizi svih novobeogradskih bulevara i gde god bude bilo prostora proširivaće se za još jednu traku, kako je rekao, po principu Višnjičke ulice.
"Radićemo na proširenju bulevara ne samo na Novom Beogradu već u svim delovima grada. Ima dosta prostora gde možemo dodati jednu ili dve trake koje bi praktično postajale autonomni deo ulice za vozila javnog prevoza", istakao je Šapić.
On je rekao da se završetak radova na produžetku Bulevara Zorana Đinđića očekuje na jesen, ne precizirajući datum, i tom prilikom naglasio da u poslednjih godinu dana skoro nigde radovi nisu kasnili već su se završavali čak i pre roka.
Šapić je naveo da je već započeto projektovanje jedne privremene saobraćajnice čijim završetkom će građani, ukoliko žele, moći da pređu u stari deo grada, da produže pravo Bulevarom Zorana Đinđića, skrenu levo u Bulevar Vladimira Popovića i idu pravo do Bulevara Mihajla Pupina i do Železničkog mosta
"Gledaćemo da probijemo jedan privremeni put kroz fabriku Minel, čije objekte trenutno rušimo, a građani će na taj način moći da izađu na Brankov most i to najkasnije do proleća sledeće godine", rekao je Šapić.
