Sindikati protiv farbanja autobusa: "Skupo je, biće nepregledni..."

"To će biti trošak od oko 80 miliona dinara, koliko će koštati prefarbavanje autobusa marke BMC koje je grad Beograd nabavio 2022. godine. Gradski prevoznik to neće moći sam da obavi, iz razloga što se već godinama ne ulaže u sopstvene resurse i izgradnju komore za farbanje vozila, sa svim pripadajućim sadržajima, što je neophodno za poslovanje prevoznika čiji vozni park broji više stotina vozila. Zbog toga će taj posao biti poveren privatnim firmama, iako je procena da bi ulaganje u kompletnu opremu, komoru i tehnologiju potrebnu GSP-u bilo potrebno oko 40 miliona dinara", navedeno je.

U saopštenju se dodaje da je nekadašnji gradonačelnik Beograda Siniša Mali 2015. godine odlučio da se autobusi iz žuto-plave šeme prefarbaju u crvenu, što je sukcesvino završeno 2019. godine, ali da ni tada nije postignuta puna unifikacija jer su neka vozila osim crvene imala kombinaciju sa drugim bojama.

"Bez obzira da li se nekome dopada plava boja ili ne, činjenica je da će uočlјivost vozila javnog prevoza u tamno plavoj boji biti manja u odnosu na postojeću boju, što je naročito bitno za prigradske delove grada kojima saobraćaju vozila javnog prevoza i puteve gde ne postoji javna rasveta, zbog čega je odluka o promeni boje bila potpuno preuranjena i bez konsultacije sa stručnjacima iz oblasti bezbednosti saobraćaja i bez uklјučivanja građana", dodaje se.

Sindikati upozoravaju da će GSP u narednih nekoliko godina imati "potpuno šarenilo" autobusa na ulicama jer se neće farbati vozila starija od dve godine.

"Ovakav potez gradonačelnika ocenjujemo potpuno pogrešnim i bežanjem od rešavanja suštinskih problema kojima bi se omogućio bezbedan, pouzdan i efikasan javni prevoz građana Beograda", naveli su sindikati.

Saopštenje su zajednički potpisali Sindikat "Centar", "Pravda", "Sloga" i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.