Srbiji nedostaju punjači za električna vozila

Vozačima je na raspolaganju nešto više od 200 javnih punjača, od kojih je svega 18 u državnom vlasništvu, dok dominantan deo drže privatni operateri.

U prvoj polovini 2025. godine prodato je 161 novo električno vozilo, a rast interesovanja potvrđuje i činjenica da je godišnji budžet za subvencije od oko 1,5 miliona evra potrošen već posle sedam meseci.

Planirana izgradnja 16 "zelenih stanica" mogla bi da donese dodatnih 80 do 225 punjača.

Ipak, Srbija i dalje značajno zaostaje za evropskim prosekom - dok u Evropskoj uniji dolazi jedan punjač na 450 stanovnika, u našoj zemlji je taj odnos približan jednom punjaču na 35.000 stanovnika, pokazuju podaci iz reformskih preporuka NALED-a predstavljenih u ovogodišnjem trećem izdanju Sive knjige inovacija.

"Pravni okvir za standarde i kapacitete punjačke infrastrukture još nije uspostavljen, ali se očekuje da najavljeni Zakon o infrastrukturi za alternativna goriva definiše minimalne uslove i preporučeni broj stanica", navodi se u analizi.

Dodatnu prepreku razvoju infrastrukture za punjenje električnih vozila predstavlja složena procedura za izdavanje dozvola. Naime, važeći propisi predviđaju da se pojednostavljena procedura primenjuje isključivo na postavljanje punjača u zaštitnim pojasevima državnih i opštinskih puteva i ulica, dok je u svim drugim zonama neophodno pribaviti rešenje o odobrenju za izvođenje radova iz člana 145. Zakona o planiranju i izgradnji.

Kako je ova procedura po svojoj složenosti gotovo izjednačena sa pribavljanjem građevinske dozvole, stručnjaci je prepoznaju kao jednu od ključnih regulatornih barijera za razvoj infrastrukture za punjenje električnih vozila.