Svet
04.10.2023. 17:55
Beta

Istraživanje

OVA vozila su najopasnija po pešake

Saobraćajna nesreća
Izvor: Shutterstock

Broj smrtnih slučajeva na putevima u SAD raste uprkos podacima koji pokazuju da su vozila postala bezbednija tokom poslednje decenije.

Najviše su pogođeni pešaci i biciklisti.

To se poklapa sa velikim povećanjem prodaje terenskih - SUV vozila, kamioneta i kombija, koji su činili 78 odsto prodaje novih vozila u SAD 2022. godini.

Oblik i veličina tih vozila donose probleme s vidljivošću iz njih. Studija Instituta za osiguranje i bezbednost na autoputu o sudarima sa pešacima na raskrsnicama (IIHS) otkrila je da su vozila za koja je najverovatnije da će biti uključena u sudare pri skretanju ulevo bili terenci i kamioni, što sugeriše "da je vozačima teže da na toj strani vide pešake".

Subaru, koji se dobro pokazao na IIHS testovima izbegavanja sudara, smatra poboljšanje vidljivosti svojom najvažnijim pitanjem u vezi  bezbednosti, rekao je portparol kompanije Tod Hil.

Ali, to je postalo izazovnije da se realizuje jer su standardi za povećanje bezbednosti putnika prilikom prevrtanja zahtevali ojačavanje i veće dimenzije stubova koji drže krov, pri čemu je žrtvovana vidljivost iz vozila.

Iako je bilo manje istraživanja o mrtvim uglovima direktno ispred putničkih vozila, Konsjumer Reports je 2021. godine otkrio da visoke haube ometaju pogled vozača na pešake.

Uticaj visine vozila i veličine haube pokazuje jedan test na kojem je čak osmoro osnovnoškolske dece osnovne škole stojalo rame uz rame ispred pikapa "ševrolet silverado" iz 2016. godine, a da vozač nije mogao da ih vidi.

U izveštaju Volpe centra Ministarstva saobraćaja SAD iz januara 2023. godine tvrdi se da su "sve veći mrtvi uglovi u terenskim vozilima i pikapovima povezani sa fatalnim udesima", u kojima ljude pregaze vozila čak i kada se sporo kreću jer ih vozač nije uočio.

Zahvaljujući poboljšanjima na vozilima, zakonima o vezivanju sigurnosnih pojaseva i drugim promenama, nesreće sa smrtnim ishodom u SAD su decenijama opadale, dostigavši najniži nivo 2011. godini - 29.867 od kada se njihov broj ponovo povećava i prošle godine je bio 42.795. Smrtni slučajevi pešaka i biciklista su porasli za 64 odsto od 2011. godine, na 8.413 poginulih 2022. godine.

Sada se na testovima u SAD procenjuje samo bezbednost ljudi u vozilu. Nacionalna asocijacija službenika transporta u gradovima traži od američkih vlasti da počnu da testiraju i bezbednost ljudi van vozila pri udesu i da po tome takođe ocenuju ovozila koja testiraju.

Tako se zasad ne zna mnogo o mehanizmu uzroka pogibija pešaka, ali "svakako izgleda da tome doprinosi povećanje broja većih vozila", rekla je Džesika Čikino, potpredsednica u neprofitnom Institutu za osiguranje za bezbednost na putevima.

"Mnoge studije su pokazale da je veća verovatnoća da će veća vozila kao što su terenci i pikapovi ubiti ili ozbiljno povrediti pešake i bicikliste", rekla je ona, napominjući da je veća verovatnoća da će velika vozila udariti pešaka ili biciklistu u glavu i vitalne organe u gornjem delu tela, a ne u noge kako je bilo ranije kada su automobili bili niži i manji.

Skoro sva nova vozila GM su opremljena automatskim kočenjem u slučaju nužde, a kamere sve bolje uočavaju pešake i noću, kada se dogodi većina tih fatalnih udesa.

Savezna agencija za bezbednost saobraćaja  NHTSA zahteva da u roku od tri godine svi novi automobili i laki kamioni moraju da imaju siseteme za automatsko kočenje u slučaju nužde koji mogu da i noću otkriju pešake.

Komentari
Dodaj komentar

Povezane vesti

Kao na filmu: Desetogodišnji klinac "nagario" 320 na sat
brzina, automobil

Na severu Floride

24.09.2023. 08:44

Kao na filmu: Desetogodišnji klinac "nagario" 320 na sat

Desetogodišnji dečak iz Floride i njegova 11-godišnja sestra koji su bežali u Kaliforniju sa automobilom njihove majke, vozili su 320 kilometara na sat pre nego što ih je zaustavila policija na međudržavnom auto-putu, saopštile su lokalne vlasti u SAD.
Close
Vremenska prognoza
clear sky
11°C
05.11.2024.
Beograd
Wind
PM2.5
5µg/m3
PM10
6µg/m3
UV
UV indeks
1
AQI indeks
1

Oni su ponos Srbije

Vidi sve

Najnovije

Vidi sve

OI 2024

Vidi sve