Kaskaju
Ni nemački vozovi nisu kao što su bili
Nemačke železnice (DB) su obećale da će ove godine manje kasniti na dugim linijama, ali za sada stanje je gore nego ranije - skoro trećina međugradskih vozova je kaska za satnicom.
U martu, svega 68,4 brzih ICE I IC vozova je stiglo prema redu vožnje, a tačnost saobraćanja se od januara pogoršala za bezmalo pet procentnih poena, na 73,2 odsto, saopštile su DB.
Prošle godine, tačnost na dugim linijama je bila 65,2 odsto, a DB je u 2023. to planirao da podigne na više od 70 odsto.
Statistika voz kao tačan upisuje ako u stanicu stigne sa manje od šest minuta kašnjenja. Otkazani vozovi ne ulaze u matematiku.
DB kašnjenje pre svega pripisuje preopterećenosti železničke mreže.
"DB je u martu na celoj mreži nastavila obimne građevinske radove", saopštile su DB. "U drugoj polovini meseca, saobraćaj na dugim relacijama je otežavalo to što imamo i do 1.000 gradilišta dnevno".
DP planira da od jula 2024. opštom sanacijom temeljno obnovi važne pravce, za intenzivniji i pouzdaniji saobraćaj, piše "dpa".
Martovski vozni red železnice je bio daleko precizniji u regionalnom saobraćaju - tačno je stiglo 92,6 odsto voziva, skoro isto koliko i u prethodna dva meseca.
U regionalnoj mreži, inače, saobraća mnogo više vozova nego na dugim relacijama