Vesti
18.03.2022. 11:46
Biznis
06.05.2022. 10:45
Beta / AFP
Nemačka
Voz na vodonik - novi ekološki korak napred
Nemački konglomerat "Simens" predstavio je motorni voz s pogonom na vodonik koji je razvijen s nemačkim železničkim operaterom "Dojče ban", s ciljem da prvi krene u saobraćaj 2024. godine u regionalnom prevozu.
Voz s posebnim vagonom za pogonsko gorivo - vodonik trebalo bi da "zameni dizel-vozove (šinobuse) u regionalnom transportu", navodi se u saopštenju "Dojče bana".
Korišćenje vodonika, gasnog goriva bez zagađujućih produkata, deo je projekta nemačke vlade koji želi i da "elektrifikuje 75 odsto železničke mreže do 2030. godine", rekao je Mihael Teurer, državni sekretar u Ministarstvu za digitalne tehnologije i transport.
Novi model voza nazvan "Mireo Plus H" radi na "zeleni vodonik", proizveden "čistom energijom", a po sagoorevanju ispušta samo vodenu paru i vodu.
"Svaki isporučeni voz će uštedeti do 45.000 tona ugljen-dioksida tokom 30-godišnjeg životnog veka u poređenju sa odgovarajućim putovanjima automobilom", rekao je Majkl Peter, izvršni direktor firme "Simens Mobiliti".
Svet
02.05.2022. 21:40
Nemačka tuži Italiju
Voz će, zavisno od konfiguracije, moći da predje 800 do 1.000 kilometara, uz maksimalnu brzinu do 160 kilometara na sat, navodi se u saopštenju.
"Dojče ban" je podržao razvoj stanica za snabdevanje koje mogu da rezervoar vodoničnog voza napune podjednako brzo kao i rezervoar "šinobusa" dizelom.
"Mireo Plus H" će na probu prugama Baden-Virtemberga 2023. godine, a u redovan saobraćaj će 2024. između gradova Tibingen, Horb i Forchajm.
Biznis
27.01.2022. 08:05
Stare pruge se ne bacaju, a vrede oko 6,8 miliona evra
Tim programom "Simens" pokušava da uhvati korak sa svojim francuskim konkurentom "Alstomom" koji već prodaje putničke vozove na vodonik: 41 voz su naručile dve nemačke pokrajine, a probe su obavljene u Austriji, Holandiji, Poljskoj , Švedskoj i Francuskoj.
"Alstom" i kompanija "Engie" razvijaju jake teretne lokomotive koje pokreće gorivna ćelija na vodonik.
Komentari
