Svet
28.05.2023. 14:00
Biznis
13.06.2023. 22:05
Promo
U fokusu
Trendovi u avio-industriji koji će obeležiti 2023. godinu
Avio-industrija se suočila sa značajnim promenama usled globalne svetske krize, a ova industrija je jedna od najviše pogođenih.
Pandemija COVID-19, ratovi i nedostatak radne snage doveli su do brojnih izazova za avio-kompanije. Međutim, uprkos tim izazovima, postoje određeni trendovi koji će oblikovati avio-industriju u 2023. godini i mnoge naterali da promisle da li će im biti potrebni koferi za avion.
U ovom članku ćemo istražiti nekoliko trendova u avio-industriji za 2023. godinu i u kom pravcu će teći prilagođavanje avio kompanija novim okolnostima.
Povećana digitalizacija i tehnološki napredak
Jedan od ključnih trendova u avio-industriji za 2023. godinu je povećana digitalizacija i tehnološki napredak. Avio-kompanije će sve više koristiti digitalne tehnologije kako bi poboljšale iskustvo putnika i optimizovale svoje poslovanje.
Jedan od aspekata digitalizacije u avio-industriji je korišćenje pametnih uređaja i mobilnih aplikacija. Putnici će imati pristup raznim mobilnim aplikacijama koje će im omogućiti da rezervišu letove, prate svoje letove u realnom vremenu, dobiju obaveštenja o promenama u rasporedu letova i pristupe drugim korisnim informacijama.
Takođe, biće sve više upotrebe pametnih tehnologija u avio-kompanijama, poput pametnih tabet računara za kabinsko osoblje, digitalnih menija i sistema za zabavu u letu. Ovo će omogućiti avio-kompanijama da pruže personalizovano iskustvo putnicima i poboljšaju efikasnost operacija.
Napredak u veštačkoj inteligenciji (AI) takođe će imati veliki uticaj na avio-industriju. AI će se koristiti za analizu podataka o putnicima, predviđanje potražnje za letovima, optimizaciju ruta i smanjenje troškova operacija. Takođe će se primenjivati u sigurnosnim sistemima za otkrivanje pretnji i identifikaciju rizika.
Održivost i smanjenje emisija gasova
Održivost je postala sve važnija tema u svim industrijama, pa tako i u avio-industriji. Avio-kompanije su pod pritiskom da smanje emisije gasova i postanu ekološki prihvatljivije.
U cilju smanjenja emisija gasova, avio-kompanije će preduzimati brojne mere. To uključuje korišćenje održivih goriva za avione (SAF - Sustainable Aviation Fuel), smanjenje težine aviona, poboljšanje aerodinamike aviona i upotrebu efikasnijih motora.
Takođe će se raditi na implementaciji tehnologija za smanjenje buke i zagađenja vazduha na aerodromima. To može uključivati korišćenje električnih vozila za transport putnika i prtljaga na aerodromu, kao i korišćenje električnih ili hibridnih vozila za vuču aviona.
Avio-industrija će takođe nastaviti da sarađuje sa vladama, regulatornim telima i drugim sektorima kako bi povećala svoje napore u smanjenju emisija gasova. Očekuje se da će se uvoditi stroži propisi o emisijama i da će avio-kompanije biti pod pritiskom da smanje svoj ugljenični otisak.
Uz smanjenje emisija gasova, avio-industrija će takođe raditi na povećanju energetske efikasnosti svojih operacija. To uključuje optimizaciju ruta letova kako bi se smanjila potrošnja goriva, korišćenje efikasnijih navigacionih sistema i tehnologija za praćenje potrošnje goriva u realnom vremenu.
Svet
18.05.2023. 16:18
Čudo: Deca preživela 15 dana u džungli nakon pada aviona! (VIDEO)
Rast putovanja u zemljama u razvoju
Putovanja u zemljama u razvoju i dalje će doživljavati značajan rast u 2023. godini. Ekonomski razvoj, povećanje srednje klase i veća dostupnost avio-prevoza doprineće povećanju broja putnika koji putuju u zemlje u razvoju.
Očekuje se da će avio-kompanije usmeriti svoju pažnju na ove tržišne segmente i prilagoditi svoju ponudu kako bi zadovoljile potrebe putnika iz zemalja u razvoju. To može uključivati uvođenje jeftinijih tarifa, prilagođavanje hrane i usluga na letovima kako bi se odgovaralo lokalnim preferencijama, kao i širenje mreže letova ka odredištima u zemljama u razvoju.
Putovanja u zemljama u razvoju takođe će biti podstaknuta razvojem turizma, kulturnom razmenom i poslovnim mogućnostima. Avio-industrija će se prilagođavati ovim trendovima i raditi na razvoju veza i saradnje sa zemljama u razvoju.
Uticaj promenjenog poslovnog saobraćaja na avio-industriju
Pre pandemije, korporativni putnici su bili glavni izvor prihoda za avio-kompanije. Međutim, poslovna putovanja su pretrpela velike promene usled pandemije i promenjenih uslova poslovanja.
Kompanije su smanjile troškove i sve više koriste video-konferencije umesto putovanja. To je direktno uticalo na oporavak poslovnog saobraćaja, a mnoge avio-kompanije se sada suočavaju sa izazovima u privlačenju korporativnih putnika.
O ovome dovoljni svedoči podatak iz istraživanja gigantske računovodstvene kompanija Delojt. Naime, anketa je potvrdila trend da poslovna putovanja više ne čine svakodnevnicu zaposlednih, s obzirom na mogućnost da se digitalno obave sastanci i sa ciljem da se smanje troškovi, što je direktno uticalo na avio-kompanije.
Povećanje turističkih putovanja usled smanjenog broja poslovnih putnika
Smanjenje poslovnih putovanja otvara prostor za povećanje turističkih putovanja. Poslovni putnici često su koristili poslovne i premijum klase, ali sada kada se poslovna putovanja smanjuju, avio-kompanije moraju prilagoditi svoje strategije i fokusirati se na privlačenje turista. To može uključivati pružanje boljih usluga i iskustva za turiste, kako bi privukli veći broj putnika.
Primera radi, u 2019. godini je kompanija Delta Airlines zaradila 11,3 milijarde dolara od premium karata, koje najčešće bivaju rezervisane za poslovna putovanja. Tokom 2022. godine, ovaj broj je pao na 4,3 milijarde, što jasno ukazuje da se kompanije moraju okrenuti jeftinijim turističkim putovanjima i u tom pravcu zaokrenuti poslovanje.
Vesti
07.06.2023. 12:33
Aerodrom "Nikola Tesla" ima novu pistu
Jačanje niskobudžetnih avio-prevoznika
Niskobudžetni avio-prevoznici su postali sve popularniji u proteklim godinama. Oni su uspeli da privuku putnike na kratkim rutama i pruže im pristupačne cene letova. Jedan od razloga za popularnost niskobudžetnih avio-prevoznika je niži operativni trošak zbog manjih kapaciteta. Cene goriva su nastavile da rastu, pa je velikim avio-kompanijama sa prekookeanskim rutama teže da se priviknu.
Manje kompanije su fleksibilnije u svom poslovanju i mogu prilagoditi svoje usluge prema potrebama putnika. Očekuje se da će niskobudžetni avio-prevoznici sve češće biti opcija za putnike, posebno na kraćim relacijama.
Ukratko, u 2023. godini očekuje se da će avio-industrija biti oblikovana faktorima kao što su oporavak od pandemije, rast tražnje za putovanjima, digitalizacija i tehnološki napredak, održivost i smanjenje emisija gasova, kao i rast putovanja u zemljama u razvoju. Avio-kompanije će se prilagođavati ovim trendovima kako bi zadovoljile potrebe putnika i ostvarile uspeh u ovom dinamičnom okruženju.
Komentari
